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上海到纽伦堡的航班:NASA闡述2024年登月計劃:2020年正式啟動,分三步走

纽伦堡德甲 www.hnarto.com.cn 2019-05-09 10:40:48 鳳凰科技 霜葉 編輯:草根 瀏覽數:38纽伦堡德甲

雖然美國航空航天局(以下簡稱“NASA”)仍然在修訂實施2024年載人登月計劃的預算提案,但相關的技術計劃已經成型。在4月30日舉行的空間研究委員會和航空航天工程委員會聯席會議上發表演講時,NASA負責載人太空探索和運營...

雖然美國航空航天局(以下簡稱“NASA”)仍然在修訂實施2024年載人登月計劃的預算提案,但相關的技術計劃已經成型。

在4月30日舉行的空間研究委員會和航空航天工程委員會聯席會議上發表演講時,NASA負責載人太空探索和運營的副局長比爾·格斯特邁爾(Bill Gerstenmaier)簡要介紹了該機構目前實施這一計劃的技術路線圖。

他說,“我們制定了計劃,它目前還只是理論性的。但我要告訴你們的是,這不是件輕而易舉的事,并非不存在風險?!?/p>

格斯特邁爾稱,實施2024年載人登月計劃需要三次發射太空發射系統(以下簡稱“SLS”)重型火箭和獵戶座飛船,已經在開發中的探索任務(EM)1是第一步。由于火箭芯級組裝方面的問題,EM-1任務遭遇跳票,不過格斯特邁爾表示,NASA已經在采取措施——例如芯級部件水平組裝——以盡量減少跳票時間。

格斯特邁爾表示,NASA仍在考慮是否在斯坦尼斯航天中心進行SLS芯級“Green Run”靜態點火試驗,或者是否有“加速”試驗的方法。NASA航空航天安全顧問小組在4月25日的會議上建議進行測試,格斯特邁爾指出,在肯尼迪航天中心進行簡短的靜態點火試驗的替代方案——時間不超過10秒,而非8分鐘的“Green Run”靜態點火試驗——無法對需要的所有項目進行測試。

格斯特邁爾說,在理想情況下,EM-1將在2020年末發射,“但很可能推遲到2021年”。EM-2載人試飛將于2022年進行,時間可能不會受到EM-1任務的影響。EM-3將執行第一次登月任務。

載人登月任務還將利用最精簡版的月球空間站。格斯特邁爾表示,NASA正在推進動力和推進艙段開發的計劃,去年11月對業界廠商提交的方案進行了評估。他說,今年夏季NASA將選出承包商,動力和推進艙段將于2022年底發射。

在實施2024年載人登月任務之前部署到位的月球空間站唯一另外一個艙段,是“某種對接/居住的小型???,“它是支持載人登月任務的關鍵?!?/p>

在這次會議上,美國國家空間委員會民用空間政策主任瑞安·惠特利(Ryan Whitley)表示,2024年載人登月任務可能根本不需要月球空間站,“有些人想知道月球空間站是否仍然還是計劃的一部分,它可能不是2024年首次載人登月任務的一部分”,但他補充說,月球空間站仍然被認為是長期月球探索的“可持續解決方案的一部分”。

在問答環節中,惠特利的態度有所軟化,“我們認為精簡版月球空間站是2024年解決方案的一部分?!鋇硎?,不排除根本不需要月球空間站的替代性解決方案,例如可以在月球軌道上直接與獵戶座對接的登陸器。

格斯特邁爾在演講中表示,即使是精簡版月球空間站也可以成為組裝硬件的場所,例如月球登陸器的組件。它也可以作為登月任務中止時著陸器的“避風港”。

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