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纽伦堡审判名词解释:京東「向下」生長

纽伦堡德甲 www.hnarto.com.cn 2019-10-06 23:53:36 IDC評述網 編輯:草根 瀏覽數:48纽伦堡德甲

原標題:京東「向下」生長 來源:新摘商業評論 編者按:本文來源新摘商業評論,作者子雨,創業邦經授權轉載。 新疆維吾爾自治區烏蘇市車排子鎮,地處準格爾盆地西緣,東西狹長60公里。 楊雷一直在這個小鎮生活,前幾年剛...

原標題:京東「向下」生長 來源:新摘商業評論

編者按:本文來源新摘商業評論,作者子雨,創業邦經授權轉載。

新疆維吾爾自治區烏蘇市車排子鎮,地處準格爾盆地西緣,東西狹長60公里。

楊雷一直在這個小鎮生活,前幾年剛升級為奶爸。這天,他在京東下單了孩子需要的尿不濕,看了下發貨地址,在烏魯木齊倉庫,他知道第二天就能收到貨了。

放到以前他是不太敢相信的,如今卻已經習慣了在京東下單,尤其是日用品和電子產品,時效快,一天就能收到貨,不比上街購物的體驗差。

顯然像楊雷這樣的N線鄉鎮用戶并不是外界常規印象中的高凈值用戶,但這并不妨礙他們享受到與一線城市用戶相同的購物體驗。

在互聯網增速放緩,紅利吃緊的大環境下,下沉市場中一批有時間、有金錢、有消費欲望的低線用戶成為巨頭們瞄準的新標的。

今年京東Q2財報中,新用戶有近七成來自低線城市,整體用戶超一般來自于低線城市,三到六線城市的用戶增速也遠高于一二線,下沉市場儼然成為京東新的增長動力之一。

但中國地域遼闊,低線城市人際關系錯綜,商業環境復雜是一個不爭的事實。

如何用一套普世的邏輯,依托物流、供應鏈、產品和服務,優化消費者的購物體驗,“在下沉市場再造一個百億美元的經濟體”,是電商巨頭京東的下沉思考。一、物流先行

京東物流獨創的倉配一體模式奠定了其供應鏈服務的優勢,當戰場逐漸向低線城市轉移,物流再次成為了最強力的枝干,支撐京東下沉大業的全面鋪開。

“人到貨達”已不再是一種旅游新現象,而是逐漸成為大家出門休假的常態選擇。

來自山東煙臺的莉莉是個在本地國企工作的職員,趁著周末休假想去鄰近的長島玩一圈,出發前在京東上買了全套游泳裝備,等著上島收貨。

長島縣作為山東省唯一一個海島縣,是當地的旅游勝地。9月初,夏季帶來的旅游熱還在這座8700平方千米海域的小島上持續。

島上,杜遠朋的幾位快遞員同事正忙著將數百件商品從車上搬運下來,貨車從蓬萊“坐船”而來,車上的貨要配送到長島縣各個鄉鎮街道上去。

在長島,“快速收貨”的需求格外強烈。

“一方面是本地人開了很多農家樂,一些日用品、飲料食品都會在京東下單補貨,另一方面很多游客來島上玩都會出門前下單,上島再收貨。人一到,自己買的商品也到了。”負責京東物流長島縣配送的杜遠朋說道。

次日送達改變了島上居民的購物習慣,不再囤積大量貨物而是需要什么就直接下單購買,潛移默化中,新的消費心態和生活方式也正在形成。

長島僅是京東在下沉市場的一個縮影。

扎根低線城市是京東今年的關鍵目標,也是京東下一個著力點。雖以電商起家,但電商從不是京東的終局,搭建可塑化、智能化、協同化的零售基礎設施,為社會提供零售解決方案才是京東錨定的未來。

零售的核心就是供應鏈和物流。想要披掛上陣,深入觸達全中國超四萬個鄉鎮,六十多萬個行政村,龐大而細密的物流網絡是最牢固的基石。

京東用近十年的時間,依托集團技術的精進以及人力、物力、財力的投入,構建了一個近乎覆蓋全國行政區縣,超55萬個行政村的物流體系,以極速到貨取貨的購物體驗贏得了用戶的信任。

如今京東物流再度升級,針對低線城市、縣城及周邊鄉鎮推出了“千縣萬鎮24小時達”時效提速計劃,將商品部署在距離鄉鎮客戶更近的地方,運用消費大數據精準備貨,建設中轉場地以及投入智能設備,加密運力與配送班次等一系列措施將偏遠地區訂單升級為每日一送或每日兩送。

末端服務的完善,讓京東下放的觸角,變得愈發靈敏。二、助農扶貧共融

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