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纽伦堡到国王湖自驾:京东「向下」生长

纽伦堡德甲 www.hnarto.com.cn 2019-10-06 23:53:36 IDC评述网 编辑:草根 浏览数:48纽伦堡德甲

原标题:京东「向下」生长 来源:新摘商业评论 编者按:本文来源新摘商业评论,作者子雨,创业邦经授权转载。 新疆维吾尔自治区乌苏市车排子镇,地处准格尔盆地西缘,东西狭长60公里。 杨雷一直在这个小镇生活,前几年刚...

原标题:京东「向下」生长 来源:新摘商业评论

编者按:本文来源新摘商业评论,作者子雨,创业邦经授权转载。

新疆维吾尔自治区乌苏市车排子镇,地处准格尔盆地西缘,东西狭长60公里。

杨雷一直在这个小镇生活,前几年刚升级为奶爸。这天,他在京东下单了孩子需要的尿不湿,看了下发货地址,在乌鲁木齐仓库,他知道第二天就能收到货了。

放到以前他是不太敢相信的,如今却已经习惯了在京东下单,尤其是日用品和电子产品,时效快,一天就能收到货,不比上街购物的体验差。

显然像杨雷这样的N线乡镇用户并不是外界常规印象中的高净值用户,但这并不妨碍他们享受到与一线城市用户相同的购物体验。

在互联网增速放缓,红利吃紧的大环境下,下沉市场中一批有时间、有金钱、有消费欲望的低线用户成为巨头们瞄准的新标的。

今年京东Q2财报中,新用户有近七成来自低线城市,整体用户超一般来自于低线城市,三到六线城市的用户增速也远高于一二线,下沉市场俨然成为京东新的增长动力之一。

但中国地域辽阔,低线城市人际关系错综,商业环境复杂是一个不争的事实。

如何用一套普世的逻辑,依托物流、供应链、产品和服务,优化消费者的购物体验,“在下沉市场再造一个百亿美元的经济体”,是电商巨头京东的下沉思考。一、物流先行

京东物流独创的仓配一体模式奠定了其供应链服务的优势,当战场逐渐向低线城市转移,物流再次成为了最强力的枝干,支撑京东下沉大业的全面铺开。

“人到货达”已不再是一种旅游新现象,而是逐渐成为大家出门休假的常态选择。

来自山东烟台的莉莉是个在本地国企工作的职员,趁着周末休假想去邻近的长岛玩一圈,出发前在京东上买了全套游泳装备,等着上岛收货。

长岛县作为山东省唯一一个海岛县,是当地的旅游胜地。9月初,夏季带来的旅游热还在这座8700平方千米海域的小岛上持续。

岛上,杜远朋的几位快递员同事正忙着将数百件商品从车上搬运下来,货车从蓬莱“坐船”而来,车上的货要配送到长岛县各个乡镇街道上去。

在长岛,“快速收货”的需求格外强烈。

“一方面是本地人开了很多农家乐,一些日用品、饮料食品都会在京东下单补货,另一方面很多游客来岛上玩都会出门前下单,上岛再收货。人一到,自己买的商品也到了。”负责京东物流长岛县配送的杜远朋说道。

次日送达改变了岛上居民的购物习惯,不再囤积大量货物而是需要什么就直接下单购买,潜移默化中,新的消费心态和生活方式也正在形成。

长岛仅是京东在下沉市场的一个缩影。

扎根低线城市是京东今年的关键目标,也是京东下一个着力点。虽以电商起家,但电商从不是京东的终局,搭建可塑化、智能化、协同化的零售基础设施,为社会提供零售解决方案才是京东锚定的未来。

零售的核心就是供应链和物流。想要披挂上阵,深入触达全中国超四万个乡镇,六十多万个行政村,庞大而细密的物流网络是最牢固的基石。

京东用近十年的时间,依托集团技术的精进以及人力、物力、财力的投入,构建了一个近乎覆盖全国行政区县,超55万个行政村的物流体系,以极速到货取货的购物体验赢得了用户的信任。

如今京东物流再度升级,针对低线城市、县城及周边乡镇推出了“千县万镇24小时达”时效提速计划,将商品部署在距离乡镇客户更近的地方,运用消费大数据精准备货,建设中转场地以及投入智能设备,加密运力与配送班次等一系列措施将偏远地区订单升级为每日一送或每日两送。

末端服务的完善,让京东下放的触角,变得愈发灵敏。二、助农扶贫共融

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